Camión tractor eléctrico 4×2 H5V
-
O Chenglong H5V está equipado co motor Yuchai YCS06270-60, un motor de seis cilindros en liña con 6,23 litros de cilindrada que cumpre coa norma de emisións National VI, cunha potencia máxima de saída de 199 kW (270 CV) e un par máximo de 1050 Nm. Ademais, o motor Yuchai de seis cilindros tamén está equipado cun deseño modular, o que o fai máis lixeiro en peso morto, e ten un ciclo de cambio de aceite de 60 000 km, o que fai que os camións sexan máis económicos para os propietarios de camións. O motor Yuchai de seis cilindros está equipado cun deseño modular.
enerxía eficiente
O sistema de transmisión está equipado cunha caixa de cambios Faster de 8 velocidades, modelo 8JS105TA, deseñada con engrenaxes de sobremarcha, cunha relación de velocidade da engrenaxe principal de 8,08 e unha relación de velocidade da engrenaxe superior de 0,72.
En canto ao chasis, este Chenglong H5V adopta o eixo traseiro 9T, cunha relación de velocidade de 4,11. A suspensión está deseñada con resortes de láminas progresivos, en forma de 3 dianteiros e 3+3 traseiros. Os pneumáticos son pneumáticos de baleiro de baixa resistencia á rodadura Chaoyang 275/80 R22.5, e as llantas son de aliaxe de aluminio.
Parámetros técnicos
| Tipo de unidade | Distancia entre eixes | Motor | Capacidade da batería | Tipo de combustible | Pneumáticos |
| 6X4 | 3800+1350 | Yuchai YCK05230-61 | 15,6 kWh | híbrido | 275/80R22.5 |
-
Espazo grande
-
Hai catro espazos de almacenamento na cabina, como as cubertas superiores esquerda e dereita, o panel de instrumentos e a caixa de almacenamento debaixo da cama; hai espazo no chanzo.
Configuración do coche, panel de instrumentos integral + control remoto central + elevalunas eléctrico + interconexión de teléfono móbil/imaxe de marcha atrás, manexo sinxelo e mellora eficaz da comodidade de condución.
-
-
Seguridade
-
Rendemento fiable para transporte pesado. Seguro e eficiente, ideal para uso comercial.
As súas características avanzadas garanten un funcionamento suave e seguro.
-
-
Eficiente
-
Adóptase un deseño modular e lixeiro para garantir que se poida satisfacer a capacidade de carga, o que reduce considerablemente o peso do chasis e de todo o vehículo, e permite transportar máis mercadorías baixo a carga limitada.
En condicións de estrada a baixa velocidade, o motor pode fornecer enerxía cinética de forma independente para todo o vehículo, evitando o rango de traballo ineficiente dos motores diésel, conseguindo así un mellor aforro de combustible.
-

Tractor 4X2 H7
Tractor 4X2 H5
Tractor 6X4 H7
Tractor 6X4 H5
Tractor 6X4 HK
Camión de carga 4X2 H5
Camión de carga 4X2 M3
Camión de carga 4X2 L2
Camión volquete 6X4 H7
Camión volquete 6X4 H5
Camión volquete 4X2 H5
Camión volquete 4X2 M3
Camión lixeiro L2 EV
Camión lixeiro L2
Camión frigorífico H7
Camión mesturador H5
Camión cisterna M3
Camión de saneamento M3
Camión de carga automática 6X4 M3
Camión eléctrico 6X4 H7
Camión eléctrico 4X2 H5V
Camión eléctrico 4X2 L2
Tractor H7 novo 4x2
Tractor 4X2 H5
Dumper 6X4 H7
Carga 6X2R H7
Carga de vehículos comerciais de 6 toneladas
Carga de vehículos comerciais lixeiros de 8,5 toneladas








