Camión eléctrico

Centrado na substitución da batería, este camión está deseñado para maximizar a eficiencia e minimizar o tempo de inactividade. A avanzada tecnoloxía da batería garante unha longa autonomía, o que permite períodos de funcionamento prolongados sen necesidade de recargas frecuentes. A marca Chenglong é sinónimo de fiabilidade e innovación, e este camión tractor non é unha excepción. Tanto para transporte de longa distancia como para tarefas pesadas, este camión ofrece un rendemento excepcional, o que o converte na opción ideal para empresas que buscan un vehículo fiable e de alto rendemento.

O camión eléctrico 6×4 H5 ten unha longa autonomía e está equipado cunha coñecida batería de fosfato de ferro-litio de alta capacidade e 423 kWh, cunha densidade de enerxía de 186 Wh/kg e unha eficiencia do 88 %. A eficiencia de carga e descarga do camión é de ata o 95,9 %. Despois dunha hora de carga normal, a batería pódese cargar completamente, o que fai que o transporte interurbano sexa máis eficiente.

O camión lixeiro L2EV ten unha longa autonomía, equipado coa batería de fosfato de litio e ferro de CATL. A capacidade da batería é de 86,55 kWh e a autonomía pode alcanzar os 360 km, o que mellora a eficiencia do transporte. O período de garantía da batería é de 5 anos e 200.000 quilómetros, o que a fai máis fiable e segura.

O Chenglong H5V está equipado co motor Yuchai YCS06270-60, un motor de seis cilindros en liña con 6,23 litros de cilindrada que cumpre coa norma de emisións National VI, cunha potencia máxima de saída de 199 kW (270 CV) e un par máximo de 1050 Nm. Ademais, o motor Yuchai de seis cilindros tamén está equipado cun deseño modular, o que o fai máis lixeiro en peso morto, e ten un ciclo de cambio de aceite de 60 000 km, o que fai que os camións sexan máis económicos para os propietarios de camións. O motor Yuchai de seis cilindros está equipado cun deseño modular.