010203

Camión de carga 4X2 M3

O camión de carga CHENGLONG 4X2 M3 está deseñado para entregas interurbanas con distancias de transporte de ata 300 km. Conta con motores de aforro de combustible, caixas de cambios de alta eficiencia e un deseño lixeiro para unha mellor economía de combustible. As características de confort inclúen unha ampla zona de descanso e un deseño ergonómico. A seguridade está garantida mediante unha cabina con estrutura de quilla e un sistema de freos de disco. En xeral, o camión de carga 4X2 M3 ofrece unha solución fiable, cómoda e segura para as necesidades de transporte interurbano.

detalles do produto

Parámetros técnicos

Motor	Transmisión	Embrague	Relación traseira/velocidade	Marco	Pneumáticos	Outras especificacións
Yuchai YC4EG200-50 (720 NM)	8JS75TC	Φ395	9T/4,875	264(6)	11R22.5-18PR	Cabina M31B, embrague de Φ395 mm, brazo de axuste manual, bastidor único de 860 mm con 264 (6) mm de ancho, resorte de láminas de 11/12 + 9, montaxe da cabina con semiflotación, inclinación hidráulica eléctrica, vidro laminado, regulador de elevalunas eléctrico, asento do condutor con amortecedor de airbag, ventilador eléctrico de aceite de silicona, llanta de aceiro engrosada, instrumento LCD, radio MP3 +, aire acondicionado manual, sistema de control de cruceiro, sen ABS, parachoques da mesma cor, peche centralizado con control remoto, volante de PU, anel de apoio para a roda dianteira, placa decorativa inferior da porta.

Condicións de traballo
- Entrega interurbana
  
  Condicións da estrada
  
  Estrada nacional/estrada xeral.
  
  Distancia de transporte
  
  ≤300 km.
Comodidade
- A ampla zona de descanso multifuncional interior, o volante multifuncional, o instrumento ergonómico e outros novos deseños están equipados con novos interiores para facer a condución máis cómoda. A comodidade de condución de todo o vehículo lidera o mercado nacional e está preto do nivel de referencia internacional.
Seguridade
- Freo de disco
  
  Estrutura da quilla
  
  Cabina con estrutura de quilla e porta de viga anticolisión de dobre capa, polo que a cabina e a porta teñen unha armadura firme.
  
  O freo de disco ten un mellor rendemento de disipación da calor, unha resposta de freada rápida e pode realizar accións de freada de alta frecuencia, ademais de ter unha excelente capacidade de drenaxe e un mantemento sinxelo.